Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

DIE PEKING

Das Buch der führenden Experten. Geschichte, Daten, Fakten und Reportagen zur Rückkehr und Restauration der Viermastbark nach Hamburg, Reportagen. Herausgegeben in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Hafenmuseum Hamburg und dem Verein Freunde der Viermastbark PEKING e.V.

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

Die Reederei F. Laeisz ließ 1911 bei Blohm & Voss die PEKING für die Salpeterfahrt von Chile nach Europa bauen. 1932 machte die Viermastbark ihre letzte Reise um Kap Hoorn. Bis 1974 lag sie als Schulschiff in England, ehe sie ein Museum in New York übernahm. Dort verkam die PEKING. Traditionsbewusste Hamburger erkannten die letzte Chance, einen der schnellen Flying P-Liner in seinen Heimathafen zurückzuholen. Nach der Restaurierung wird die PEKING in Hamburg Teil des Deutschen Hafenmuseums.  

Aus dem Inhalt:

Die Chronik der PEKING. Die Technik der Viermastbark. Die Reisen als Frachtsegler. Die Reederei F. Laeisz und der Salpeterhandel. Segel für die Flying P-Liner. Eine neue Takelage für die PEKING. Fotoschätze von der PADUA. Als Schulschiff ARETHUSA in England. Besuch auf der PEKING in New York. Wie die Rettung der PEKING gelang. Ein Rundgang durch die PEKING im Dock in Wewelsfleth. Die PEKING für die Hosentasche.

 „Am liebsten würde ich die PEKING nach der Restaurierung auf der Nordsee segeln!“ Detlev Löll vom bauaufsichtsführenden Ingenieurbüro

ISBN 978-3-86927-605-2, 192 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.