Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

BREMEN + BREMERHAVEN

Werften, Reedereien und Kaufleute haben über Jahrhunderte die Wirtschaft in Bremen und Bremerhaven geprägt. Sie haben die beiden Häfen an der Weser in aller Welt bekannt gemacht. Das maritime Bild ist In den letzten Jahrzehnten verblasst – Anlass genug, sich an bedeutende Leistungen, Ereignisse und Episoden der bremischen Schifffahrt zu erinnern und zugleich nach vorn zu blicken. Harald Focke erzählt seine Geschichten anschaulich, leicht verständlich und spannend.

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

ISBN 978-3-86927-601-4, 144 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur, vergriffen

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

OSTSEE

Der Schifffahrts- und Reisejournalist Dr. Peer Schmidt-Walther ist fast ständig unterwegs – am liebsten auf Kreuzfahrtschiffen, Frachtern, Forschungsschiffen oder Eisbrechern im Bereich der Ostsee. Seine Kamera und seinen Notizblock hat er stets griffbereit. Zurück in seinem Haus am Stralsunder Hafen entstehen dann die kurzweiligen Reportagen, für die Schmidt-Walther bekannt ist. Die schönsten Texte und Fotos hat er für diesen Band ausgesucht.

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

ISBN 978-3-86927-602-1, 176 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

SEENOTRETTER

Manuel Miserok begeistert sich seit mehr als 30 Jahren für die Seenotretter. Unterhaltsam, informativ, nachdenklich und auch mal humorvoll erzählt er die interessantesten Geschichten und zeigt seine besten Fotos rund um dieses faszinierende maritime Thema.

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

ISBN 978-3-86927-603-8, 176 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur, Euro 16,90

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

INSELFÄHREN. Ostfriesische Inseln + Helgoland

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

Die Ostfriesischen Inseln und Helgoland gehören zu beliebtesten Ferienregionen im Norden. Der Urlaub beginnt bereits mit der entspannenden Anreise auf der Inselfähre durchs Wattenmeer. In diesem Buch erfahren Sie – welche Schiffe in welchem Küstenhafen zwischen Emden und Bremerhaven starten, – welche Inseln sie anlaufen, – welche Ausflugsfahrten angeboten werden und – welche Seebäderschiffe heute als Klassiker gelten.

Aus dem Inhalt:

Mit der Fähre oder dem Katamaran nach Borkum Salondampfer PRINZ HEINRICH wieder in Fahrt. Nach Juist nicht bei Ebbe. Nach Norderney darf das Auto mit. Alle Wege auf Baltrum sind kurz. Tideunabhängig von Bensersiel nach Langeoog. Ehemalige Langeoog-Fähre fährt weiter auf der Nordsee. Die Gemeinde als Reederin. Mit der Bahn übers Wattenmeer nach Wangerooge. In Wilhelmshaven legt kein Seebäderschiff mehr ab. Ausflüge mit der HARLE KURIER. Von Bremerhaven nach Helgoland. Die GLÜCKAUF war sechs Jahre Bremens Helgolandschiff. ROLAND VON BREMEN bot Sonnenanbetern viel Platz.

ISBN 978-3-86927-604-5, 160 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

DIE PEKING

Das Buch der führenden Experten. Geschichte, Daten, Fakten und Reportagen zur Rückkehr und Restauration der Viermastbark nach Hamburg, Reportagen. Herausgegeben in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Hafenmuseum Hamburg und dem Verein Freunde der Viermastbark PEKING e.V.

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

Die Reederei F. Laeisz ließ 1911 bei Blohm & Voss die PEKING für die Salpeterfahrt von Chile nach Europa bauen. 1932 machte die Viermastbark ihre letzte Reise um Kap Hoorn. Bis 1974 lag sie als Schulschiff in England, ehe sie ein Museum in New York übernahm. Dort verkam die PEKING. Traditionsbewusste Hamburger erkannten die letzte Chance, einen der schnellen Flying P-Liner in seinen Heimathafen zurückzuholen. Nach der Restaurierung wird die PEKING in Hamburg Teil des Deutschen Hafenmuseums.  

Aus dem Inhalt:

Die Chronik der PEKING. Die Technik der Viermastbark. Die Reisen als Frachtsegler. Die Reederei F. Laeisz und der Salpeterhandel. Segel für die Flying P-Liner. Eine neue Takelage für die PEKING. Fotoschätze von der PADUA. Als Schulschiff ARETHUSA in England. Besuch auf der PEKING in New York. Wie die Rettung der PEKING gelang. Ein Rundgang durch die PEKING im Dock in Wewelsfleth. Die PEKING für die Hosentasche.

 „Am liebsten würde ich die PEKING nach der Restaurierung auf der Nordsee segeln!“ Detlev Löll vom bauaufsichtsführenden Ingenieurbüro.

ISBN 978-3-86927-605-2, 192 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

LEUCHTFEUER. Bremen + Bremerhaven

von Helmut Seger

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

Die Unterweser ist nach wie vor eine bedeutende Schifffahrtsstraße. Wegen ihrer zahlreichen Richtungswechsel weist sie zwischen der Mole des früheren Bremer Überseehafens und der offenen See nördlich von Wangerooge viele Leuchtfeuer ganz unterschiedlicher Art auf. Einige gehören sogar zu den schönsten Leuchttürmen Deutschlands, vor allem die alten Bauten, die ihren individuellen Charakter bis heute bewahrt haben. Helmut Seger hat sie alle fotografiert und in diesem Buch umfassend dokumentiert.

Aus dem Inhalt:

Die Weser als Schifffahrtsstraße. Von Richtfeuern und Quermarken. Schwimmende Schifffahrtszeichen. Feuerschiffe. Feste Schifffahrtszeichen. Leuchtfeuertypen. Lichtquellen und Optik. Kennung. Leuchtfeuerwärter. Landradarstationen. Entdecker-Touren Leuchtfeuer von Süd nach Nord. Register aller Leuchtfeuer.

ISBN 978-3-86927-606-9, 176 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

OCEANUM. Das maritime Magazin SPEZIAL: Der Norddeutsche Lloyd 1945 bis 1970

Nach dem Zweiten Weltkrieg war der Norddeutsche Lloyd in Bremen eine Reederei ohne Schiffe. Aus mühsamen Anfängenheraus gelang dem NDL unter alliierter Kontrolle ab Ende 1945 der Neustart als „Küstenschiffahrts- und Stauereiunternehmen“ zunächst auf der Weser, dann im Schlepp-, Küsten- und Seebäderdienst, schließlich mit dem Hapag-Lloyd Reisebüro und der Werft in Bremerhaven, dem „Technischen Betrieb“. Nach 1950 begann mit der RHEINSTEIN der Aufbau der neuen Frachterflotte.

Nach und nach nahm der NDL seine weltweiten Liniendienste der Vorkriegszeit auf. Seine Schiffe fuhren schon bald „Wieder auf allen Meeren.“Als einzige deutsche Reederei kehrte der Lloyd in den Passagierdienst auf dem Nordatlantik zurück, erst mit der BERLIN und schließlich 1959 mit der BREMEN, dem damals größten und schnellsten Schiff der deutschen Handelsflotte. Das dritte Passagierschiff EUROPA war nach 1965 nicht mehr für den Liniendienst, sondern für Kreuzfahrten vorgesehen. Bald zeichnete sich der Niedergang der Passagierschifffahrt zwischen Bremerhaven und New York ab. Kreuzfahrten brachten noch kein Geld in die Kasse. Die Zeit der Stückgutfrachter ging zu Ende, eine teure Containerflotte musste zügig beschafft werden musste.

Harald Focke erzählt anschaulich den Aufstieg der bedeutendsten Bremer Reederei, beschreibt die Probleme der 1960er-Jahre und erklärt den Zusammenschluss mit der Hapag, dem jahrzehntelangen Partner und Rivalen in Hamburg. Mit einer kompletten Schiffsliste, zahlreichen Fotos und gezeichneten Rissen.

ISBN 978-3-86927-607-6, ca. 144 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

OCEANUM. Das maritime Magazin SPEZIAL: Lotsen

Mit seiner Auswahl hervorragender Fotos aus Deutschland und dem Ausland dokumentiert Helmut Seger im Schwerpunktbeitrag dieses Buches die Tätigkeit der Lotsen und der Besat­zungen der Versetzboote. Außerdem kommen Fachleute zu aktuellen Fragen zu Wort.
Erik Dalege Ben Lodemann: Lotsenanforderung gestern und heute. Neue Kommunikationswege ändern ein Berufsbild   Donatus Kulisch: Herausforderungen durch stetiges Schiffsgrößenwachstum. Die Hafenlotsenbrüderschaft Hamburg
Peer Schmidt-Walther im Gespräch mit Dr. Christian Subklew, dem früheren Ältermann der Lotsenbrüderschaft Wis­mar-Rostock-Stralsund, über das Berufs­bild der Seelotsen, ihre ­Belastungen im Dienst und aktuelle Probleme
Harald Focke: Mit dem Hafenlotsen auf der Brücke der ­LOMBOK STRAIT nach Portsmouth 

ISBN 978-3-86927-608-3, 144 Seiten, 14,8 x 21 cm, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

INSELFÄHREN. Schleswig-Holstein, Hamburg und Cuxhaven

Herausgegeben von Harald Focke und Tobias Gerken

Bereits erschienen ist der Band über die Inselfähren zu den Ostfriesischen Inseln und Helgoland. Nun widmen wir uns den Fähren Schleswig-Holsteins zu den Inseln und Halligen sowie den Verbindungen von Hamburg und Cuxhaven nach Helgoland. In diesem Buch erfahren Sie welche Fähren in welchem Küstenhafen Nordfrieslands starten, welche Inseln und Halligen sie anlaufen, welche Ausflugsfahrten angeboten werden und welche Seebäderschiffe heute als Klassiker gelten.  

Aus dem Inhalt: Ganzjährig von Cuxhaven nach Helgoland · Mit dem HALUNDERJET auf Elbe und Nordsee · Mit FLIPPER nach Neuwerk · Von Nordstrand nach Pellworm und zu den Halligen · Von Schlüttsiel zu den Halligen · Von Dagebüll nach Föhr und Amrum · Über Dänemark nach Sylt · Von Büsum nach Helgoland · Reportage: Ein Wintertag auf der PELLWORM I · Geschichte: Käpt’n Eils kam mit RUDOLF als erster nach Helgoland · Reportage: Auf Testfahrt mit der HELGOLAND · Technikinfo: Die HELGOLAND im Dock · Die Hamburger Klassiker: Die HADAG fährt zur See · Interview: Was unterschied die drei WAPPEN VON HAMBURG?

ISBN 978-3-86927-609-0, 14,8 x 21 cm, 160 Seiten, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.

Oceanum. Das maritime Magazin SPEZIAL beleuchtet Themen der internationalen Seefahrt und Regionen genauer in einem Band.

Schifffahrt in Bremen und Bremerhaven

Herausgegeben von Harald Focke und Ulf Kaack.

Werften, Reedereien und Kaufleute prägten über Jahrhunderte die Wirtschaft in Bremen und Bremerhaven. Sie haben die beiden Häfen an der Weser in aller Welt bekannt gemacht. Nach dem großen Erfolg des ersten, längst vergriffenen OCEANUM Spezials über das maritime Bremen und Bremerhaven kommt nun die oft nachgefragte Fortsetzung über weitere bedeutende Leistungen, Ereignisse und Episoden der bremischen Schifffahrt. Mitgearbeitet haben bekannte OCEANUM Magazin-Autoren wie Harald Focke, Karl-Heinz Hilbig, Ulf Kaack, Manuel Miserok, Dr. Christian Ostersehlte, Frank Scherer, Martin Wlecke sowie Verleger Tobias Gerken. Sie erzählen die Geschichte der Arosa-Reederei, die viele Jahre Bremerhaven mit Kanada verband, porträtieren zahlreiche bemerkenswerte Schiffe, Werften und Reedereien sowie die Seenotretter-Zentrale in Bremen, stellen besondere Yachten und Boote von Lürssen vor, berichten über die erste ALEXANDER VON HUMBOLDT und viele andere bremische Großsegler, die großen Bremer Ostasien-Liner der 1930er-Jahre und bieten nicht zuletzt einen ganz neuen vergleichenden Blick auf die NDL-Frachter mit achtern liegenden Aufbauten. Großartige Fotos von Helmut Seger ergänzen die informativen und unterhaltsamen Texte.

ISBN 978-3-86927-610-6, 14,8 x 21 cm, 144 Seiten, zahlreiche farbige Abbildungen, Broschur.